Revue Arcade1Up "Fast & Furious"

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Arcade1Up recrée fidèlement le jeu de course classique tout en en faisant sa première cabine à prendre en charge le jeu lié.

Le nouveau jeu vidéo de course "The Fast and the Furious" d'Arcade1Up réduit la populaire armoire d'arcade des années 2000 en un modèle à la fois abordable et qui s'adapte à votre maison. Cette réplique à l'échelle trois-quarts est fidèle à la version originale et conserve un gameplay, des commandes de conduite et des illustrations de panneaux identiques (sans les ressemblances emblématiques des têtes de série Vin Diesel et Paul Walker). Tout cela dans une taille capable de s'intégrer dans un espace aussi petit qu'un studio. En prévision de la sortie de "Fast X" dans les salles de cinéma, j'ai passé plus d'une douzaine d'heures à mettre cette machine à l'épreuve - à courir dans les rues de certaines des villes les plus célèbres des États-Unis et du Japon.

Cette armoire fait partie de la gamme Deluxe de la société. Il est équipé de pièces de haute qualité pour lui donner une longueur d'avance sur ses versions précédentes - un son en plein essor, des graphismes 3D impressionnants et la prise en charge de la liaison de plusieurs enceintes pour un jeu simultané (la première cabine Arcade1Up à le faire). Cela signifie que vous pouvez coupler jusqu'à quatre machines distinctes et les affronter localement contre vos amis, tout comme l'expérience d'arcade originale. Sa boucle de jeu amusante et addictive et sa variété de cartes en font l'un des jeux rejouables, sinon le plus jouable, que la société ait sorti. Cependant, en tant que personne qui a épuisé de nombreux quartiers en jouant à la machine d'origine en grandissant, les puristes déploreront l'écran LCD compact et le nombre limité de voitures sous licence par rapport à la véritable version arcade.

Arrivant dans une boîte de 60 livres, l'armoire est juste assez légère pour qu'une seule personne puisse soulever un escalier. Aucune chance que vous puissiez faire cela avec la machine d'origine, qui pesait 675 livres. Arcade1Up emballe chaque composant indépendamment dans une enveloppe de protection et des entretoises, de sorte que vous ne trouverez pas de bosses ou de puces dans aucune partie de votre configuration.

Chaque pièce est clairement étiquetée et soigneusement organisée. Le seul outil dont vous avez besoin pour le construire est un tournevis pour fixer les boulons - des chevilles en bois vous aident à définir et à placer les pièces. La configuration des aspects électroniques est plug and play : attachez simplement le volant, les pédales, les haut-parleurs et l'écran à une seule carte derrière le moniteur.

J'ai acheté et construit cinq cabines Arcade1Up au cours des dernières années, et celle-ci a pris le plus de temps. Des rainures nécessitant une force pour s'aligner correctement à la rupture accidentelle du joint retenant les haut-parleurs et le chapiteau éclairé, il a fallu environ 1,5 heure pour assembler. Cela ne veut pas dire que les pièces ne sont pas de haute qualité, mais les instructions fournies pourraient être meilleures. Par exemple, le manuel ne vous avertit pas sur la façon de faire fonctionner correctement le chapiteau et le câblage des haut-parleurs derrière une section de panneau spécifique en haut, ou que vous devez retirer le film protecteur d'écran avant l'assemblage. J'ai dû rouvrir la cabine après avoir terminé l'installation pour sortir ces câbles d'alimentation plus courts et dévisser autour du moniteur pour couper le film protecteur d'écran restant.

Propulsez-vous à travers la construction et vous serez agréablement récompensé. La structure globale de la cabine est d'une robustesse impressionnante et les couleurs fluo que l'on retrouve sur les panneaux latéraux sont éclatantes. C'est une unité à l'allure sexy dans l'ensemble. Bien que la roue semble un peu plus petite que dans l'arcade, elle est adhérente et est livrée avec un retour vibrant. Chaque bouton latéral fournit un clic satisfaisant lors de la sélection des vues de voiture ou de la personnalisation de vos véhicules. Bien qu'elles ne soient pas fixées à l'armoire, les pédales d'accélérateur et de frein en bas restent bien en place sur votre sol. Je n'ai ressenti aucun balancement sur le tapis notoirement glissant de mon loft alors que j'écrasais à plusieurs reprises le gaz pour lancer une dérive ou un saut. Même lorsque j'ai poussé agressivement autour du levier de vitesses à quatre vitesses, il n'y avait pas d'oscillation perceptible, vous n'avez donc pas besoin de manipuler la cabine de peur qu'elle ne s'effondre ou ne se renverse. C'est tout simplement agréable à utiliser. En ce qui concerne le design, je n'ai qu'une seule remarque : je préférerais une finition en métal sur les pédales, mais le plastique s'est avéré très résistant jusqu'à présent.

Dans l'ensemble, l'armoire est d'une qualité bien supérieure à celle des machines "Golden Tee" et "Final Fight" de l'ancienne génération que j'ai achetées. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un écran OLED, l'écran LCD de 17 pouces du F&F est très coloré et immersif de près. Bien que les graphismes soient nets sur cet écran plus petit, sa surface est réfléchissante. J'ai placé ces cabines dans une pièce lumineuse avec beaucoup de fenêtres et je pouvais voir les reflets d'objets comme mon écran d'ordinateur et ma lampe derrière moi tout en jouant pendant la journée. Vous voudrez garder cela à l'esprit lorsque vous trouverez un endroit pour le placer.

En ce qui concerne l'audio, les haut-parleurs offrent une accélération du moteur nette et excitante et une bande sonore palpitante pour une atmosphère enveloppante sans distorsion ni craquement. Enfer, au réglage le plus bas, ceux-ci deviennent assez bruyants. Il n'a pas de prise casque, comme les enceintes précédentes d'Arcade1Up, que j'utilisais pour une écoute privée. Je suis un peu déçu de cela car il est difficile d'essayer de courir dans les rues quand on vous crie dessus depuis la pièce voisine pour avoir interrompu les appels Zoom lorsque mon partenaire travaille à domicile.

Les armoires ont une antenne Wi-Fi intégrée à l'arrière du tableau pour se connecter à l'application Arcade1Up et afficher les classements multijoueurs en direct. Ces distinctions sont appréciées, mais je préférerais de loin des capacités de course de lobby entièrement en ligne. Cependant, la connectivité Wi-Fi ouvre la voie au plus grand attrait de la machine, à savoir la possibilité de relier jusqu'à quatre armoires distinctes sur le même réseau et de les faire fonctionner ensemble localement, tout comme l'expérience d'arcade classique. Non seulement cela fonctionne presque parfaitement, mais entre une variété de cartes et une rejouabilité sans fin, c'est la borne d'arcade la plus amusante que j'aie jamais possédée.

En tant que personne qui a passé des dizaines d'heures à jouer à F&F et à son extension Drift en grandissant, je dois dire que cette armoire recrée les sensations fortes de l'expérience originale. S'éloignant de mon sens personnel de la nostalgie, tout le monde peut apprécier les petites touches de design comme la porte à monnaie et le chapiteau lumineux au sommet. Faites glisser le bouton d'alimentation de l'armoire en position marche et les haut-parleurs de pompage remplissent votre pièce pendant que le système vous charge dans l'écran d'accueil. De là, vous pouvez accéder soit à l'original "Fast & Furious" soit à "Fast & Furious : Drift".

Si vous n'avez jamais joué à l'un de ces jeux vidéo, ce sont des incontournables des jeux d'arcade et sont créés par Raw Thrills, la même équipe derrière "Cruis'n Blast" qui est l'un des jeux de course les plus populaires. Dans "Fast & Furious", vous contrôlez des véhicules du monde réel comme une Ford Mustang GT, une Pontiac Fierro et une Nissan 350Z alors que vous courez à travers des paysages urbains en dépassant vos concurrents et en dérivant dans les rues des États-Unis et du Japon. Alors que les ordinateurs offraient suffisamment de défis pour prendre plaisir à ramasser et jouer à des courses par vous-même, ces machines se trouvaient souvent dans les salles de jeux et les cinémas en groupes de deux ou quatre à relier pour des courses simultanées avec des amis.

Le jeu F&F original a 12 cartes qui varient de Time Square à New York à Mulholland Drive en Californie. Chaque carte comprend une variété d'itinéraires alternatifs et de sauts astucieux pour que vous puissiez faire tourner votre voiture dans les airs ou faire des flips. Les ordinateurs d'Aracde1Up tiennent le coup tout en imitant la puissance de l'ancien système, mais il y a des constructions à partir de structures distantes et vous pouvez voir un ralentissement incroyablement mineur pour des effets plus lourds, comme lors d'un crash à travers la vitre d'un bâtiment. Cependant, il n'y a pas de chute d'image notable - c'est presque une parité 1: 1 de toute l'expérience de jeu F&F. Ses cartes nocturnes volent la vedette avec des néons pop et des horizons urbains alors que vous courez le long des autoroutes dans l'obscurité. Les cartes de jour ne s'en sortent pas aussi bien des années plus tard, elles sont pixélisées. La carte Sado dans Drift en est un excellent exemple, car les couleurs neutres fades et les formes floues prêtent à confusion lors de votre premier tour.

Le deuxième jeu inclus, "Drift", ajoute sept cartes supplémentaires allant de l'autoroute de Shibuya au flanc de la montagne de Kyoto. Ces cartes laissent beaucoup d'espace pour dériver dans les virages. Arcade1Up aurait dû combiner les deux jeux sous l'extension Drift, qui est essentiellement la version définitive du jeu avec toutes les cartes, voitures et mécanismes de jeu dans un seul titre. En divisant les jeux en deux, vous devez sauter entre les cartes pour découvrir les cartes américaines, puis sauter si vous préférez les routes japonaises plus sinueuses pour créer des dérives. Et pas pour rien, "The Fast and the Furious: Drift" avait aussi l'art du cabinet plus frais.

Même 20 ans plus tard, la mécanique de la dérive et des astuces est une explosion absolue. Appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur et vous pouvez vous pencher dans les virages et devancer la concurrence. Appuyez deux fois dessus et vous pouvez donner à votre véhicule un coup de pouce sur les sauts et utiliser la roue pour retourner et faire tourner votre voiture, ce qui non seulement a l'air cool, mais vous aide à gagner de la vitesse pour gagner du temps sur les tours. Au fur et à mesure que vous gagnez des courses et que vous gagnez de l'argent, vous pouvez acheter des améliorations du corps et des performances, y compris la signature de la série nitrous. Son plaisir décontracté me rappelle un peu la boucle de jeu "Mario Kart" avec de petites touches de simulation comme le changement de vitesse manuel à 4 vitesses (vous avez le choix entre automatique ou manuel lorsque vous choisissez une voiture). N'importe qui peut le prendre et jouer instantanément avec des commandes simples. Heck, il conserve même un système de sauvegarde du clavier NIP pour stocker les progrès afin que vous puissiez encaisser l'argent gagné à chaque course pour travailler au déverrouillage des voitures.

Bien que mes plus beaux souvenirs viennent de la course d'une Toyota Supra, d'une Dodge Challenger et de la Mitsubishi Eclipse qui figurent en bonne place dans l'illustration du panneau de la cabine, aucune de ces voitures n'a fait le jeu. Seuls 8 des 23 véhicules de la version arcade peuvent être utilisés. À son crédit, les 8 sélectionnées font partie des meilleures voitures - les emblématiques Nissan Skyline et Ford Mustang GT ont fait la coupe. Heureusement, la personnalisation vous permet vraiment de modifier la voiture avec une touche de carrosserie et des améliorations de performances. Mais si la vaste liste de voitures japonaises et de véhicules Dodge était votre confiture à l'époque, ce problème de licence peut être une gêne pour les purs et durs d'arcade qui sentiront les lacunes dans l'écran de sélection de véhicule.

Malgré la sélection de voitures plus limitée, il s'agit facilement de la meilleure armoire d'Arcade1Up en termes de personnalisation et de rejouabilité. Vous pouvez ajuster considérablement la difficulté de l'ordinateur pour que chaque course soit différente et que chaque modification améliore sensiblement les performances. Faire fonctionner un seul taxi et comparer les scores localement avec des amis recrée toujours l'esprit de compétition. Mais le jeu de liaison entre deux armoires change la donne et ouvre, espérons-le, la porte à des recréations immersives de jeux coopératifs comme "Daytona USA" et "Time Crisis". À 599 $, "The Fast & Furious" n'est pas bon marché mais, pour ceux qui aiment ce créneau, la machine répondra à vos attentes. Il a fière allure, a suffisamment d'attrait décontracté pour les enfants et les adultes, tout en étant assez facile à jouer et à apprécier pendant quelques minutes à quelques heures.

Hunter Fenollol, notre expert résident de toutes les technologies grand public, de la maison intelligente aux casques de jeu VR, possède des années d'expérience dans la création d'explicateurs de produits, d'examens approfondis et de guides d'achat pour vous aider à tirer le meilleur parti des derniers appareils électroniques. Tout au long de l'université, il a couvert et passé en revue les dernières versions de gadgets pour des sites tels que Tom's Guide, Laptop Magazine et CNN Underscored. S'il n'est pas au coude à coude avec le dernier matériel, vous pouvez trouver Hunter sur l'une des nombreuses plages de Long Island, à Manhattan, ou jouer son chèque de paie.

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