Subvention: les chauffeurs de taxi et les opérateurs de tricycle s'affrontent sur le tarif à Ondo

Les chauffeurs de taxi commerciaux et les opérateurs de tricycles se sont affrontés hier à Akure, dans l'État d'Ondo, au sujet du transport à facturer aux passagers respectifs. L'affrontement qui s'est produit à Akure et dans ses environs était le résultat du refus des conducteurs de tricycle de prendre des passagers à un prix plus élevé, comme l'exigeaient les chauffeurs de taxi qui se sont plaints que l'augmentation du prix du carburant les avait affectés.

Une baisse de FUTA Northgate au marché d'Oja a été augmentée de 200,00 N à 300,00 N par les chauffeurs de taxi, mais les conducteurs de tricycle refusent de s'y conformer. Cela a provoqué la colère des chauffeurs commerciaux qui se sont mobilisés et ont commencé à décharger les passagers transportés par des tricycles.

De nombreux passagers ont été bloqués et ont décidé d'utiliser des motos appelées okada pour leurs destinations. Certains chauffeurs de taxi ont déclaré qu'ils seraient redevables s'ils permettaient aux conducteurs de tricycle de continuer à prendre des passagers. Un chauffeur de taxi, M. Olawale Ajayi, a déclaré qu'ils ne combattaient pas les conducteurs de tricycles, mais qu'ils voulaient s'assurer qu'ils acceptaient de choisir les passagers au nouveau tarif.

Ses mots "Nous nous organisons ici, car les passagers ne sont pas prêts à payer les nouveaux prix de N300 au lieu de N200 par dépose. Les conducteurs de tricycle prennent des passagers pour N200 au lieu de N300. Nous ne pouvons pas gagner d'argent si nous continuons à transporter à l'ancien prix De North Gate à Oja est censé être N300.

L'opération des keke riders nous affecte. Nous voulons négocier avec eux. » Un autre conducteur, Olulekan Smart, a déclaré qu'il ne pouvait pas faire un bilan quotidien de N4000 s'il achetait 30 litres par jour pour N15 000. Smart a déclaré : « Quand c'était N195, nous transportions N150. Si les passagers n'ont pas d'argent, ils doivent rester chez eux.

Ils devraient savoir que les transports ont augmenté. Keke perçoit l'ancien prix car ils ne consomment pas beaucoup de carburant. Nous voulons qu'ils s'arrêtent et voient les raisons avec nous. » Un autre chauffeur de taxi, Adeniyi Akinfolarin, a déclaré : « Nous voulons nous mettre d'accord sur un prix que nous accepterons tous. La plaquette de frein de notre véhicule est N4000.

Nous voulons que les coureurs de keke soient d'accord avec nous. Nous voulons qu'une amende soit infligée à ceux qui perçoivent les anciens tarifs de transport. » Certains des conducteurs de tricycle ont cependant déclaré qu'il s'agissait d'un marché libre et qu'ils tireraient profit d'un faible ajustement des prix. Ils ont fait valoir que puisque leurs tricycles ne consomment pas beaucoup de carburant, ils ont besoin pas imposer une charge aux passagers.