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Dec 07, 2023

L'autonome

Podcast

25 janvier 2023

Sur le podcast The Carbon Copy cette semaine :

Il y a cinq ans, les investisseurs en capital-risque, les entreprises technologiques et les constructeurs automobiles injectaient des dizaines de milliards de dollars dans les voitures sans conducteur. Tesla, General Motors, Lyft, Uber et Waymo de Google promettaient de grandes flottes de robots-taxis, avec des véhicules entièrement autonomes disponibles au tournant de la décennie.

En 2017, Ford a fait un grand saut. La société a investi 1 milliard de dollars dans Argo AI, une startup développant des systèmes sans conducteur de niveau 4. Plus tard, Volkswagen est entré dans le partenariat. Les constructeurs automobiles ont promis de fabriquer une voiture entièrement autonome d'ici 2021.

Mais en octobre de l'année dernière, Volkswagen s'est retiré du partenariat. Ford a déclaré qu'il mettrait fin au programme de voitures sans conducteur, entraînant une perte de 2,7 milliards de dollars.

Alors, comment en sommes-nous arrivés à un point où une startup prometteuse autrefois évaluée à 7 milliards de dollars est maintenant radiée par les constructeurs automobiles ? Et que dit-il sur la viabilité des voitures entièrement autonomes ?

Le journaliste Ed Niedermeyer a déclaré que l'arrêt d'Argo AI par Ford était dû à des attentes exagérées qui ont révélé une inadéquation des modèles commerciaux.

"Je pense qu'il est très facile de regarder cela et de dire [que] fermer Argo AI était un aveu que cette technologie ne fonctionne pas… ou était une arnaque. Et vous regardez sur les réseaux sociaux, et les gens retiennent cette leçon – et je pense que ce n'est pas la bonne leçon."

Cette semaine, nous discutons avec Ed des vraies leçons derrière les déboires des voitures autonomes : le décalage entre nos fantasmes et la réalité de la technologie.

Transcription disponible ici.

The Carbon Copy est soutenu par FischTank PR, une agence de relations publiques, de messagerie stratégique et de médias sociaux dédiée à l'amélioration du travail des entreprises du climat et de l'énergie propre. En savoir plus sur l'approche de FischTank en matière de technologies propres et ses services : fischtankpr.com.

La copie carbone est soutenue par Scale Microgrids, la société d'énergie distribuée dédiée à transformer la façon dont les infrastructures énergétiques modernes sont conçues, construites et financées. La production distribuée peut être complexe. L'échelle facilite les choses. En savoir plus : www.scalemicrogrids.com.

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