Moteur Ferrari, jouet Land Rover, cheval de trait Unimog à vendre sur BaT

Pas besoin d'apporter une remorque si vous choisissez ces options alléchantes sans voiture sur le site d'enchères Bring a Trailer.

Le site d'enchères de véhicules Bring a Trailer a vendu plus de 24 000 véhicules l'année dernière, mais tout sur le site n'a pas vraiment besoin d'une remorque. Bien sûr, certains des véhicules à vendre doivent être remorqués jusqu'à un atelier de réparation avant de pouvoir être déplacés, mais il y a des articles disponibles sur Bring a Trailer - qui, comme Car and Driver, fait partie de Hearst Autos - qui s'intégreraient dans votre poche. Ce sont principalement des articles provenant du monde automobile au sens large, et nous avons choisi certains de nos favoris actuellement disponibles sur BaT, comme ces non-voitures actuellement mises aux enchères.

Nous commencerons par quelques objets de poche : quatre manuels et catalogues Ferrari imprimés du milieu des années 1960. Ces imprimés désormais classiques se rapportent à la bien-aimée Ferrari 275 Grand Tourer, en particulier les versions 275GTB, 275GTB4 et 275GTS. Il y a un manuel d'utilisation et d'entretien, deux catalogues de pièces de rechange et une brochure de vente 275GTS. Imprimés en italien, anglais et français, ces anciens manuels sont livrés avec une pochette recouverte de tissu avec le logo du cheval cabré et une languette de fermeture en cuir si vous ne voulez pas mettre ces morceaux d'histoire automobile dans votre poche. L'enchère actuelle est de 275 $, avec sept jours restants dans la vente aux enchères.

Passant aux articles plus gros, nous avons un magnifique moteur F131 V-8 de 3,6 litres, du type utilisé dans une autre Ferrari, la 360 Modena. Mais ce moteur n'a encore propulsé aucune voiture. Ce n'est pas possible, en fait, puisqu'il s'agit d'une pièce d'affichage sans aucune pièce interne, le genre que Ferrari a dû utiliser lors d'une sorte d'événement promotionnel. Le moteur d'affichage est équipé d'admissions rouges de marque Ferrari, d'un collecteur d'admission et de culasses non fonctionnels, et d'autres composants. La nécessité d'une remorque pour cette pièce dépend de la taille de votre véhicule, mais elle est livrée avec un présentoir de style piédestal lorsque vient le temps de montrer votre nouvel achat. Alors qu'il reste une semaine avant la fin des enchères le 15 janvier, les enchères s'élèvent actuellement à 1 500 $.

S'éloignant des choses italiennes, nous avons également trouvé cette réplique de jouet Land Rover de la série II de 1958 de la taille d'une pinte qui a été fabriquée en 2020. Le kart Toylander de la série II se déplace en fait grâce à deux moteurs électriques de 24 volts sur l'essieu arrière avec un entraînement direct transmission. Alors que les commentateurs de BaT déplorent le manque de détails authentiques comme une fuite d'huile, la petite voiture est livrée avec des roues en acier de huit pouces et des phares, des feux arrière et des clignotants fonctionnels. Le corps en fibre de verre mesure environ 63 pouces de long et 29 pouces de large, assez grand pour un adulte et deux enfants, a déclaré le fabricant. Le Toylander Series II a une vitesse de pointe de seulement 5 mph. L'offre actuelle est de 1200 $, et bien qu'il y ait de la place pour des offres plus élevées, de nouveaux Toylanders comme celui-ci peuvent être achetés pour environ 2000 $.

Enfin, dans notre tour d'horizon des BaT non automobiles, nous avons quelque chose de l'autre extrémité du spectre de taille : un cheval de bataille Freightliner Unimog avec un chargeur frontal amovible à commande hydraulique. À l'origine un véhicule militaire américain - il est toujours peint en camouflage - cet Unimog a été révisé en 2005 et a fait l'objet d'un entretien en 2022, notamment le remplacement d'un vérin de flèche hydraulique. Les outils de travail, y compris une scie à chaîne hydraulique, une perceuse à percussion et un marteau piqueur, sont inclus dans les casiers de rangement sur le côté droit du véhicule. Nous verrons où celui-ci se terminera le 15 janvier, mais l'enchère actuelle est de 10 666 $.

Sebastian Blanco écrit sur les véhicules électriques, les hybrides et les voitures à hydrogène depuis 2006. Ses articles et critiques de voitures ont été publiés dans le New York Times, Automotive News, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk et d'autres prises électriques. Son premier événement médiatique sur les voitures vertes a été le lancement de la Tesla Roadster, et depuis lors, il a suivi l'abandon des véhicules à essence et découvert l'importance de la nouvelle technologie non seulement pour l'industrie automobile, mais pour le monde entier. . Ajoutez à cela le récent passage aux véhicules autonomes, et il y a des changements plus intéressants qui se produisent maintenant que la plupart des gens ne peuvent comprendre. Vous pouvez le retrouver sur Twitter ou, les beaux jours, au volant d'un nouveau VE.

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