La balade à vélo annuelle du maire Johnson dans le quartier s'inscrit dans le cadre des efforts visant à réparer les rues de Milwaukee

La Bike Week, telle que déclarée par la Wisconsin Bike Fed, se poursuit pendant les prochains jours. Le maire de Milwaukee, Cavalier Johnson, a organisé lundi sa deuxième balade annuelle dans le quartier, cette fois parcourant près de cinq miles du côté sud, après avoir pédalé dans certaines rues du côté nord l'année dernière.

Alors qu'il roulait sur W. Washington St., Johnson a déclaré qu'il s'était engagé à améliorer les rues de toute la ville.

"Pour que les gens se sentent à l'aise et en sécurité pour marcher, faire du vélo, pousser une poussette, utiliser un scooter électrique - quel que soit votre mode de transport préféré à Milwaukee", a déclaré Johnson.

Lorsqu'on lui a demandé si davantage de revenus partagés de l'État, comme on en discute à Madison, accéléreraient les réparations des rues, Johnson a répondu: "Cela aide certainement à avoir plus d'argent pour faire les investissements pour lesquels j'ai été élu."

Également sur le trajet se trouvait le côté sud d'Ald. JoCasta Zamarripa. Alors qu'une moto d'escorte policière passait en rugissant, Zamarripa a déclaré que les rues s'amélioraient.

"Absolument, il y a encore beaucoup de travail à faire. Je suis sûr que vous avez entendu des gens se crier "nid de poule" pour s'assurer que personne n'en heurte un. Nous avons beaucoup de travail à faire, mais nous sommes définitivement dévoués à ça », a-t-elle dit en faisant du vélo.

Zamarripa a noté que l'ingénieur municipal Kevin Muhs roulait également. Lorsque l'événement du maire s'est terminé à Walker Square, Muhs a fait valoir que les choses s'amélioraient.

"En fait, dans le cadre de la balade à vélo d'aujourd'hui, nous avons descendu Pierce (Street), qui a maintenant une belle surface lisse. Et cet été, c'est dans Active Streets, ce qui signifie que nous allons expérimenter l'apaisement de la circulation et d'autres façons d'engager le quartier dans la rue et de profiter de cette connexion entre le quartier et les Domes - Mitchell Park là-bas », a déclaré Muhs.

Muhs a poursuivi : "Nous sommes juste sur Washington Street. Au début de l'année prochaine, nous travaillerons pour en faire un boulevard cyclable, ce qui signifie qu'il y aura des dispositifs d'apaisement de la circulation : des extensions de trottoir et des ronds-points, pour ralentir les voitures. Juste calmer la rue pour la rendre plus confortable pour les cyclistes."

Et Muhs note qu'une grande transformation de la sécurité est à venir au cours des prochaines années sur l'avenue nationale de la 1ère rue à la 39e. Les résidents peuvent peser sur ce projet lors de réunions publiques que la ville et le département des transports du Wisconsin organisent jeudi après-midi et samedi matin dans le bâtiment MATC situé au 816 W. National.